丰田召回事件的影响在纯电动汽车上加装一套内燃机

明文敏

广汽中国汽车随着中国车市竞争的加剧，汽车消费成熟度和技术的提升，中高级车旗舰车型不再驻留于导航、倒车影像等所谓的豪华舒适层面，而需要更高水平的价值引导。信息化、低碳化正是汽车发展的两大潮流，油电混合动力凯美瑞及G-book智能副驾的导入，使得我们对2010年凯美瑞的市场表现充满了期待。

　　广汽中国汽车构建中国No.1可持续发展企业 社会责任被提升至战略高度，广汽中国汽车在本次事业发布会上提出，2010年将主要围绕“环保”和“公益”两大主题展开，积极履行企业社会责任，广汽中国汽车促进产业与社会、自然的和谐发展，打造“全方位的可持续发展体系”。

混合动力汽车
　　丰田召回事件的影响混合动力汽车就是在纯电动汽车上加装一套内燃机，其目的是减少汽车的污染，提高纯电动汽车的行驶里程。混合动力汽车有串联式和并联式两种结构形式。
　　燃气汽车
　　燃气汽车主要有压缩天然气汽车(.简称LPG汽车或LPGV)和压缩天然气汽车(简称CNG汽车或CNGV)。顾名思义，LPG汽车是以液化石油气为燃料，CNG汽车是以压缩天然气为燃料。丰田召回事件的影响燃气汽车的CO排放量比汽油车减少90%以上，碳氢化合物排放减少70%以上，氮氧化合物排放减少 35%以上，是目前较为实用的低排放汽车。
　　欧洲Ⅱ号排放标准
　　丰田召回事件的影响车尾气排出的污染物主要有碳氢化合物(HC)、氮氧合物(NOx)、一氧化碳(CO)、微粒(PM)等，它们主要通过汽车排气管排放。由于汽车排放污染物对环境造成的危害日益严重，世界各国和地区都先后制定了限制汽车废气排放的限量值，其中欧盟制定的欧洲标准是一项大多数国家和地区执行的参照标准。
　　欧洲排放标准属于一个非常专业的技术范畴，现通过举例来解释欧洲工号、欧洲Ⅱ号标准到底是什么意思。
　　以设计乘员数不超过6人(包括司机)，丰田召回事件的影响且最大总质量不超过2.5t的轿车为例。
　　我国于1999年1月1日到2003年12月31日这个阶段必须达到的排放标准限值为：一氧化碳不得超过3.16g/km；碳氢化合物不得超过1.13g/km；其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km；耐久性要求为5万km。
　　2004年1月1日以后，标准又有所提高：汽油车一氧化碳不超过2.2g/km，碳氢化合物不超过0.5g/km；柴油车一氧化碳不超过1.0g/km，碳氢化合物不超过0.7g/km，丰田召回事件的影响颗粒物不超过0.08g/km。这便是2004年我国将要实行的欧洲Ⅱ排放标准。
　　汽车召回
　　所谓汽车召回(RECALL)，就是投放市场的汽车，发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷，不符合有关的法规、标准，有可能导致安全及环保问题，厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请，丰田召回事件的影响经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患。目前实行汽车召回制度的国家有美国、日本、加拿大、英国、澳大利亚等。
　　V6发动机
　　汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、l2缸。排量1L以下的发动机常用3缸；(1-2.5)L一般为4缸发动机；丰田召回事件的影响3L左右的发动机一般为6 缸；4L左右为8缸；5.5L以上用12缸发动机。二般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，丰田召回事件的影响从而获得较大的提升功率。
　　气缸的排列形式主要有直列、V形、W形等。
　　召回一般5缸以下发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的，过去也有过直列8缸发动机。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，应用比较广泛，缺点是功率较低。召回一般1L以下的汽油机多采用3缸直列， (1-2.5)L汽油机多采用直列4缸，有的四轮驱动汽车采用直列6缸，因为其宽度小，可以在旁边布置增压器等设施。召回直列6缸的动平衡较好，振动相对较小，所以也为一些中、高极轿车采用。 (6-12)缸发动机一般采用V形排列，其中VIO发动机主要装在赛车上。V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为，V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一。V8发动机结构非常复杂，召回制造成本很高，所以使用得较少。V12，发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用。